交通設施廠家的基礎設施包括交通、郵電、供水供電、商業(yè)服務、科研與技術服務、園林綠化、環(huán)境保護、文化教育、衛(wèi)生事業(yè)等市政公用工程設施和公共生活服務設施等。它們是國民經(jīng)濟各項事業(yè)發(fā)展的基礎?；A設施包括園林綠化在現(xiàn)代社會中，經(jīng)濟越發(fā)展，對基礎設施的要求越高；完善的基礎設施對加速社會經(jīng)濟活動，促進其空間分布形態(tài)演變起著巨大的推動作用。建立完善的基礎設施往往需較長時間和巨額投資。對新建、擴建項目，特別是遠離城市的重大項目和基地建設，更需優(yōu)先發(fā)展基礎設施，以便項目建成后盡快發(fā)揮效益。
基礎設施基礎設施建設具有所謂乘數(shù)效應，即能帶來幾倍于投資額的社會總需求和國民收入。一個國家或地區(qū)的基礎設施是否完善，是其經(jīng)濟是否可以長期持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的重要基礎。

二十世紀三十年代，為了應對空前的經(jīng)濟大蕭條，美國總統(tǒng)羅斯福推行了的羅斯福新政，其中很重要的一項政策就是政府主導的大規(guī)?；A設施建設，這些基建項目，不僅提高了就業(yè)，增加了民眾收入，還為后期美國經(jīng)濟的大發(fā)展打下了堅實的基礎。

交通道路設施

當前，為了應對由于全球性金融危機及國內諸多因素造成的經(jīng)濟下滑的巨大風險，中國政府推出四萬億投資的經(jīng)濟刺激計劃，四萬億經(jīng)濟刺激預計每年拉動經(jīng)濟增長約1個百分點，其中近一半資金投向交通基礎設施和城鄉(xiāng)電網(wǎng)建設，這不僅可以使中國加快擺脫全球金融危機所帶來的負面作用，還可以擴大內需，刺激中國經(jīng)濟的發(fā)展和消費的增長。配合中央政府的計劃，全國各省市政府紛紛以基礎建設項目為，以投資拉動經(jīng)濟增長，2008年全社會總投資將超過16萬億元。