交通標(biāo)線對交通安全有什么影響

交通標(biāo)線是一種臨沂交通設(shè)施，除了對于車流的導(dǎo)向起到重要的作用外，也具有美化道路的作用。而且它的設(shè)置對于交通安全還有以下幾個影響：

一、如果交通標(biāo)線邊緣不整齊，也會引發(fā)交通事故。

二、道路標(biāo)線涂抹應(yīng)按要求進行，如果在涂抹時操作不規(guī)范，會大大地降低標(biāo)線的可視性，標(biāo)線的反光效果在夜間能起到很好的提醒作用，交通標(biāo)線良好的可視性可以讓駕駛員在夜間行駛時及早對于察看到地面的標(biāo)線示意。

三、如果交通標(biāo)線的精度不高也容易導(dǎo)致車輛發(fā)生碰撞，進而引發(fā)交通事故。道路交通設(shè)施

四、由于道路和標(biāo)線之間附著力不夠，導(dǎo)致標(biāo)線脫落，會造成駕駛員在駕駛過程中無法準(zhǔn)確地判斷，駕駛員在夜間行駛時無法看清楚，很容易導(dǎo)致交通事故發(fā)生。

交通信號燈設(shè)立的相關(guān)技術(shù)要求

道路交通設(shè)施批發(fā)廠家講，在設(shè)立交通信號燈時，需要注意這么幾個技術(shù)要求：

1、在施工時，基礎(chǔ)為現(xiàn)場澆注。澆注前在事先挖好的坑槽中鋪20CM厚沙墊層。標(biāo)志桿的基礎(chǔ)上表面與桿周圍的道路基礎(chǔ)設(shè)施的標(biāo)高相同。道路交通設(shè)施

2、立桿采用Φ159×6直縫鋼管；立桿與橫支臂的連接端頭(0.2m)采用Φ89×4.5直縫鋼管，焊接加強板(δ10鋼板)保護；立桿與基礎(chǔ)采用法蘭盤加預(yù)埋螺栓連接，焊接加強板(δ10鋼板)保護；橫支臂與立桿端頭連接方式采用法蘭盤連接，并進行焊接加強板(δ10鋼板)保護；立桿的中心軸線距橫支臂靠路中心一側(cè)端頭的間距為5m。橫支臂采用Φ89×4.5直縫鋼管；且橫支臂中間均勻焊接立管3根，采用Φ60×4.5鋼管。

3、立桿及其主要構(gòu)件的室外控制開關(guān)箱應(yīng)采用不銹鋼箱體，并對其表面作噴塑處理；立桿及其主要構(gòu)件應(yīng)設(shè)有可靠接地裝置，其接地電阻應(yīng)≤10歐姆。

4、立桿及其主要構(gòu)件外殼的防護等級不小于：IP55，立桿及其主要構(gòu)件的防護等級應(yīng)滿足露天使用環(huán)境的要求；立桿及其主要構(gòu)件具備防雷功能。燈具的非帶電金屬形成整體，通過外殼上的接地螺栓與接地線連接。道路交通設(shè)施

5、在滿足較大風(fēng)荷載強度的條件下，立桿及其主要構(gòu)件頂部的位移（繞度值）應(yīng)不小于立桿及其主要構(gòu)件高度的1/200；立桿及其主要構(gòu)件所有焊接處焊縫應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，表面應(yīng)光滑平順，無氣孔、焊渣、虛焊及漏焊等缺陷。

6、立桿及其主要構(gòu)件尺寸應(yīng)協(xié)調(diào)一致，桁架塔塔身應(yīng)對燈架升降起到良好的導(dǎo)向、定位作用；鋼結(jié)構(gòu)的聯(lián)接螺栓應(yīng)簡單統(tǒng)一，螺栓規(guī)格宜采用M16，連結(jié)應(yīng)有防松動措施，且牢固可靠。